在全省国省干线迎国检工作座谈会上的总结讲话
赵平
同志们：
今天我们在这里召开国省干线迎国检的专门会议，安排和部署迎国检的工作。刚才省公路局张汉华局长就全省国省干线迎国检及G107、G322“畅、安、舒、美”示范路的创建工作作了全面的部署，任务具体，措施明确，具有切实可行的操作性，大家要对照迎国检的各项工作要求逐项落实。各市州也汇报了迎国检和示范路创建工作的开展情况，虽然情况不一，工作也存在不少困难和问题，但大家对这两项工作都比较重视，进行了认真的部署和安排，有具体的工作举措，取得了当地政府的支持，对这两项工作也有认真的思考和研究。明欣厅长对今年的迎国检工作提出了具体的工作要求和明确的工作目标，大家一定要认真领会，狠抓落实。时间不等人，任务不等人，我们必须迎难而上，逆势而为，各个击破，全面完成迎国检各项工作任务，打赢我省国省干线国检的“保位战”。下面我讲三点意见。
一、增强保位意识，进一步明确迎国检工作目标
国检主要是对部“十x五”公路养护管理发展规划执行情况进行检查、验收和总结。相比“十x五”，本次国检对普通干线公路的检查要求更高、内容更全面、方式更多样。此次国检分为路况检查和规范化管理检查两个大的部分。路况检查中的路况检测工作已经常态化。路况检测分值由“十x五”的600分提高到650分，且201x-201x年每年平时抽检近1000公里的国道。这次的路况抽检里程更长，增加到2050公里，我省国道在养路段将基本全检。规范化管理检查要求更高。一是检查硬性指标要求更高，各项指标均比“十x五”期间有较大提高。二是检查范围更全面。涵盖法制法规、养护、建设、示范路、统计、基础管理、信息化、路政、治超、收费、应急等方面。三是检查重点更突出、方式更灵活。从这几年的路况检测情况来看，此次“保位争进位”的压力十分大。有困难有压力是干好工作的动力，不能畏缩不前，要迎难而上。明欣厅长强调，5年一度的国检是全省交通系统的一次大考、大检阅，事关湖南交通的脸面和湖南人民的形象，必须统一思想认识、全力以赴做好迎国检的各项工作。必须充分调动全省交通系统和各市州县各个方面的积极性，采取切实有效的措施抓好迎国检工作。大家回去后，要认真向地方政府做好汇报，详细阐述我省国检的工作目标和任务，提出具体的问题和困难，争取市州政府的大力支持和高度重视。
二、强化工作举措，狠抓责任落实
国检工作事关全省形象，直接体现我们的管理水平、战斗力和履职能力。去年10月15日省人民政府以“湘交[201x]2号”提出了要求，省厅于12月16日发布了迎检工作方案和迎检实施细则；今年的全省交通运输工作会、公路工作会均提出了明确的要求和具体的部署安排。需要强调的是，作为普通国省干线管理的直接责任单位，市州、县两级交通、公路部门落实迎国检工作责无旁贷。当前，迎国检工作面临许多困难和压力，我们需要化压力为动力，在困境中求生存，在逆境中求发展。要通过迎国检，达到促进工作提升、促进关系理顺、促进行业地位提高。全行业要坚定信心，凝心协力，顺势而为，按照部检查方案、厅迎检工作方案和迎检实施细则的要求，抓紧组织落实，确保顺利完成各项工作，实现迎检总目标。
在座各位都是政治敏感性强、组织领导能力强、工作经验丰富的局长，如何做好迎国检工作，我相信大家有更多的措施办法。大海航行靠舵手，工作关键靠领导。要充分做好迎国检工作，必须要落实一把手负总责，希望各位亲力亲为，重点抓好对外和对内两方面工作。一是抓好对外协调督促工作。抓好资金保障工作。要积极向市州人民政府汇报，与财政局衔接，落实迎国检资金；协调县（市、区）政府及沿线乡镇抓好路域环境整治工作；督促各县（市、区）加快大中修工程进度；及时掌握在建施工路段、缺陷责任期路段、拟开工路段、其他部门管养路段的迎检工作状态并及时报告。二是抓好对内组织调度工作。抓紧组织实施大中修，确保工程进度和质量；全面加强小修工程，确保完成路面小修工程目标任务；抓好内业资料整理工作；落实好规范化检查线路的沿线设施。
按照省厅要求，201x年迎国检工作纳入省对市州交通运输发展目标考核范畴，对工作不得力、拖全省后腿的市州和单位
